Нива - Рысь

[Birjan]

Почему-то никто не обратил внимания на указанный мной движок в 140 лошадок или это только у обозначенной серии? У "Рыси" указано 83 л.с. А эта машина обозначается как "Джунгли",но по паспорту она идёт как обычная.Одна из тех 6 машин была предназначена для ВВ,интересно как он сейчас все допы оформил?Тоже в Нижегородский институт обращался?Движок с виду обычный.

[Земляк]

10 минут назад, Birjan сказал:

Почему-то никто не обратил внимания на указанный мной движок в 140 лошадок или это только у обозначенной серии? У "Рыси" указано 83 л.с. А эта машина обозначается как "Джунгли",но по паспорту она идёт как обычная.Одна из тех 6 машин была предназначена для ВВ,интересно как он сейчас все допы оформил?Тоже в Нижегородский институт обращался?Движок с виду обычный.

Так двигатель пожалуйста любой ставьте,это агрегат который редко интересует ГИБДД.

[hiller]

7 часов назад, Birjan сказал:

Почему-то никто не обратил внимания на указанный мной движок в 140 лошадок или это только у обозначенной серии? У "Рыси" указано 83 л.с. А эта машина обозначается как "Джунгли",но по паспорту она идёт как обычная.Одна из тех 6 машин была предназначена для ВВ,интересно как он сейчас все допы оформил?Тоже в Нижегородский институт обращался?Движок с виду обычный.

  Для вездехода, увеличение мощности зачастую больше минус, чем плюс.....крутящий момент на бездорожье куда важней,. А здесь похоже "жертвуют" как раз "низами".

[Земляк]

Поэтому все кто ездит по бездорожью,вытаскивают движки -ЗМЗ-409 И 406,и ставят,418или 421,а лучше найти ещё более ранние на военных складах.

[Борисыч]

10 часов назад, Земляк сказал:

Ну опять-же не соглашусь.Базовая комплектация Бронто и Рысь,это видоизменённая крыша у Бронто,инкасаторская машина по задумкам изготовителя,у Рыси крыша обыкновенная.

 Вот официальный сайт   http://bronto-psa.ru/vnedorozhniki-rys/vnedorozhnik-rys-1.html   

[Борисыч]

9 часов назад, Birjan сказал:

Почему-то никто не обратил внимания на указанный мной движок в 140 лошадок или это только у обозначенной серии?

 Одно время очень хотел купить, но не срослось....Где - то попадалась информация, что двигатель в 140л.с. -немецкий!

[Земляк]

16 минут назад, Борисыч сказал:

 Вот официальный сайт   http://bronto-psa.ru/vnedorozhniki-rys/vnedorozhnik-rys-1.html   

Посмотрел,видимо вернулись к старому названию,типа брэнд.Я когда-то тоже хотел купить Бронто,не получилось,поэтому в 2000 году,появилась 21213 ещё карбюраторная.А Бронто это крыша салона завышенная и чуть удлинена база,для инкасаторов выпускали,как я уже писал.Маловата машинка,две собаки,рюкзак,ружьё и в притирку второй человек,из-за этого и отказался уже от второй Нивы,одному места еле хватало,а кто просился на охоту,так вообще беда.

Изменено 31 января, 2017 пользователем Земляк
дополнить

[Борисыч]

8 минут назад, Земляк сказал:

Посмотрел,видимо вернулись к старому названию,типа брэнд.Я когда-то тоже хотел купить Бронто,не получилось,поэтому в 2000 году,появилась 21213 ещё карбюраторная.А Бронто это крыша салона завышенная и чуть удлинена база,для инкасаторов выпускали,как я уже писал.Маловата машинка,две собаки,рюкзак,ружьё и в притирку второй человек,из-за этого и отказался уже от второй Нивы,одному места еле хватало,а кто просился на охоту,так вообще беда.

Тесно? Согласен, именно поэтому сразу задние сиденья снимаю и тогда всё ОК!

[akva]

1 час назад, Земляк сказал:

Поэтому все кто ездит по бездорожью,вытаскивают движки -ЗМЗ-409 И 406,и ставят,418или 421,а лучше найти ещё более ранние на военных складах.

Тысяч пятьсот проехал на 406-409 и столько же на их карбюраторных предшественниках. Мне показалось, что в снегу шестнадцатиклапанники лучше держат тепловой режим. По заводке сравнивать глупо, гидрокомренсаторы то же дорогого стоят (не надо после каждого нагрева по новой регулировать клапана, особенно при подработанных толкателях). Нее, хоть и приличная дрянь эти ЗМЗешные моторы, но по сравнению с восьмиклапанниками это другой мир.

[akva]

6 минут назад, Борисыч сказал:

Тесно? Согласен, именно поэтому сразу задние сиденья снимаю и тогда всё ОК!

Где то в сети была фотка Шери Саши Капкана. Там багажник состоит из двух полок. На нижней амуниция, а на верхней пара собак. Багажник( если в Нивах это можно назвать багажником) отделен сеткой от остального салона.

[Земляк]

5 минут назад, Борисыч сказал:

Тесно? Согласен, именно поэтому сразу задние сиденья снимаю и тогда всё ОК!

Да,на второй так уже и делал,но тоже не выход из положения,мало места.

[Земляк]

6 минут назад, akva сказал:

Тысяч пятьсот проехал на 406-409 и столько же на их карбюраторных предшественниках. Мне показалось, что в снегу шестнадцатиклапанники лучше держат тепловой режим. По заводке сравнивать глупо, гидрокомренсаторы то же дорогого стоят (не надо после каждого нагрева по новой регулировать клапана, особенно при подработанных толкателях). Нее, хоть и приличная дрянь эти ЗМЗешные моторы, но по сравнению с восьмиклапанниками это другой мир.

Мир то другой,только вот слишком оборотистые,я за это говорил,где надо в натяг идти,змз-409 РВЁТ,НЕ ДЛЯ ЭТИХ ОБОРОТОВ РАСЧИТАН.

[Birjan]

19 часов назад, Земляк сказал:

Так двигатель пожалуйста любой ставьте,это агрегат который редко интересует ГИБДД.

Почему-то никто не обратил внимания на указанный мной движок в 140 лошадок или это только у обозначенной серии? У "Рыси" указано 83 л.с. А эта машина обозначается как "Джунгли",но по паспорту она идёт как обычная.Одна из тех 6 машин была предназначена для ВВ,интересно как он сейчас все допы оформил?Тоже в Нижегородский институт обращался?Движок с виду обычный.

 Не получается убрать эту цитату....Я  имел ввиду,что все регламентируемые ныне навороты у "Джунгли" есть,а в паспорте они не указаны.Двойняшка,вернее шестирняшка этой машины имеется в гараже у президента.На вопрос Сергея отвечаю,что движок у этой "Нивы" с виду самый обычный - вазовский,отнюдь не немецкий,вероятно каким-то образом форсированный,тонкости не знаю.

[Борисыч]

29 минут назад, Birjan сказал:

 

 Я  имел ввиду,что все регламентируемые ныне навороты у "Джунгли" есть,а в паспорте они не указаны.Двойняшка,вернее шестирняшка этой машины имеется в гараже у президента.На вопрос Сергея отвечаю,что движок у этой "Нивы" с виду самый обычный - вазовский,отнюдь не немецкий,вероятно каким-то образом форсированный,тонкости не знаю.

 Форсировать до 140 "лошадок" весьма сложно...... Вот "Джунгли"   и двигатель 106 л.с.  здесь думаю точно ВАЗовский форсированный 

http://www.niva-parts.ru/cars/lada-4x4-21214-m/lada-4x4-dzhungli-vaz-21214m 

[Борисыч]

А вот и двигатели, хотите хранцузский...хотите итальянский...http://www.niva-parts.ru/catalog/12