Помогите с выбором снегохода

[MOHICAN]

Вообще-то можно было проще ответить - Поднять капот и с помощью специальной приблуды в виде ручки от мясорубки вращать коробку в обратку... :kolobok_biggrin:/>

Валентин Викторович, ну у Вас же огромный таёжный опыт. Вы же понимаете, что назад на метр или два мало что даст...

Задний ход часто используется... Это и выехать если воткнулся, развернуться на узком месте, не туда заехал или "обнял" дерево...до банального сани прицепить. :kolobok_biggrin:/>

Капот не надо подымать. Там дырочка есть для ручки.

А вот с опытом всё ОК. Именно поэтому очень и очень редко втыкаюсь и заезжаю не туда. А прицеплять я лучше сани подвину. Но лыжи, лебёдку, пилу всегда беру с собой.

[Гость Панкор]

Капот не надо подымать. Там дырочка есть для ручки.

А вот с опытом всё ОК. Именно поэтому очень и очень редко втыкаюсь и заезжаю не туда. А прицеплять я лучше сани подвину. Но лыжи, лебёдку, пилу всегда беру с собой.

Можно дырочку высвелить, конечно...можно и полутонные сани подтащить, сил не хватит - лебёдку применить...в конце концов можно и лежнёвку для жигулей построить и нафик нать снежики вообще.

[MOHICAN]

Можно дырочку высвелить, конечно...можно и полутонные сани подтащить, сил не хватит - лебёдку применить...в конце концов можно и лежнёвку для жигулей построить и нафик нать снежики вообще. :kolobok_biggrin:/>

Володь, у меня специфика немного другая. Я грузы по полтонны не таскаю. Максимум в волокуше лось разделанный и один человек. Вот щас буду приучать молодых собак в санях сидеть.

Один из первых Скандиков в России. 1991 г.

[Гость Панкор]

Володь, у меня специфика немного другая. Я грузы по полтонны не таскаю. Максимум в волокуше лось разделанный и один человек. Вот щас буду приучать молодых собак в санях сидеть.

Один из первых Скандиков в России. 1991 г.

Похвально конечно, но...

...

А вот с опытом всё ОК. Именно поэтому очень и очень редко втыкаюсь и заезжаю не туда. А прицеплять я лучше сани подвину. Но лыжи, лебёдку, пилу всегда беру с собой.

Хотел бы я знать какой должен быть опыт, чтоб не втыкаться когда по пухляку, когда капота не видно в снегу. Что там мать природа приподнесла пень-колоду или запчасть массивную от треллёвочника... Не туда заехать и обняться тож не от опыта зависит, полагаю. От узкости и наклонов, пустот в глубине снега и прочих непонятных и логически нечитаемых причин.

А лыжи, топор и пила, лебёдка и аккумулятор, инструменты и НЗ, сменная сухая одежда/обувь, спички и фонарь - эт таёжные азы. А первым пунктом в этих прописных истинах - силы и здоровье надо беречь, ибо дух тайги бродит рядом и подбират ослабленных.

[MOHICAN]

по пухляку, когда капота не видно в снегу. Что там мать природа приподнесла пень-колоду или запчасть массивную от треллёвочника... Не туда заехать и обняться тож не от опыта зависит, полагаю. От узкости и наклонов, пустот в глубине снега и прочих непонятных и логически нечитаемых причин.

Так тут задняя передача только поможет глубже закопаться.

[hadys@mail.ru]

Делают коробки для Бурана с понижайкой. Причём в том же картере. Цена вопроса 20т.р. Прокатился на таком в целик по очень тяжёлому снегу. Выше всяких похвал. Движёк работает без нагрузки,не греется ,не ревёт и не воет :kolobok_biggrin:/> Ремень не греется.

Куда ему еще пониженнее,вообще не понмаю.Новые Бураны с 34 л.с,с японским карбюратором микуни и с четырехканальными цилиндрами расход топлива значительно снизился расход топлива,при этом не теряя мощи и с увеличением охлаждения двигателя.И гарантию на двигателя дали 9000 км. А ездил за два месяца 700 км.Тоже приходится зарываться,буксовать,буксировать. Абсолютно нет никаких нарекании,снегоход сделан качественно и экономично по сравнению старых Буранов.

[HUNTER]

Мне когда- то человек , который учил меня пользоваться снегоходом сказал несколько фраз , типа того , что : «Важно, чтобы обе лыжи объезжали дерево только с одной стороны» , « Снегоходчики не едят желтый снег» и «Снегоход не ездит назад!» . Снегоход не ездит назад , но иногда задняя передача ой как нужна , особенно когда топчешь дорогу , когда оказываешься один в сугробе по уши и когда лыжи попали под бревно , либо завал . Еще когда совсем жопа и ничего не остается , как вязать к траку веревку и тащить снегоход назад при помощи трака привязанного веревкой к дереву .

[олег555]

На нашем рынке появились вот такие аппараты, цена подкупает, хочу записаться на тест драйв и опробовать данную малютку, для моих скромных нужд думаю хватит! Может кто уже тестил?

[HUNTER]

Олег , конечно если есть возможность протестировать , не примени , воспользуйся . Но скорее всего очередные выкинутые деньги , лучще потерпеть , подкопить и купить снегоход , а не конструктор .

[олег555]

Олег , конечно если есть возможность протестировать , не примени , воспользуйся . Но скорее всего очередные выкинутые деньги , лучще потерпеть , подкопить и купить снегоход , а не конструктор .

Именно и подкупает что конструктор, не надо телегу покупать а так разобрал и в багажник засунул! Гонять не собираюсь, участки объехать вот все что нужно. Есть в хозяйстве буран старенький, так больше он на нас ездит чем на нем Поэтому и ищу бюджетный вариант.

[MOHICAN]

Прокатился сегодня по мягкому пушистому. Лисичку встретил. Шустро бегает, но "Бравик" шустрее.

[Гость]

Не совсем понял о каких трубочках идет речь, со мной сегодня ямаха в паре ходила вчера линкс-96г и буран и все они едут за мной а не я за ними, кусты в диаметре 5см валю спокойно без напряга, по троснику и высокой траве кот идет намного луче любого другово снежика за счет лошадей под капотом, яж говорю ездить надо уметь а не кататся на снегоходе.

Поспорю. Вчера ездили на охоту, дядя на таком же коте как Ваш Bearcat Z1 XT , а я на новом армейце, у нас снега в болотах выше пояса, а по чистому по пояс, на коте нет понижайки и ему постоянно нужно давать газу, он едет только на больших оборотах, на тихом ходу в глубоком снегу плохо рулится, дядя пошел первым через болото, сразу сел, зарылся, я на армейце замешал пониженную, объехал его и пересек камышевое болото с кустарником, а он замной. На коте слабый пластик уже весь лопнул, стекло сломалось, сам он в глубоком снегу заваливается, он так для пакатушек по полям, в лесу на тихом ходу плохо едет когда между деревьев рулишь, чувствуется что постоянно ему нужно газу поддавать(наверное от этого уже ремень растянулся) много минусов для леса. У дяди прошлый раз был полярис с пониженной, пластик не убиваемый, по болоту шел хорошо, но бомба лучше и гусянка самая широкая и т.д. У товарища скандик новый, до этого был то же скандик SWT то же офигительный аппарат, ползаем и по кустам и по лесу и по болоту крутим зверя. Когда была прошлая модель армейца и прошлая модель скандика, то скандик в нашем опыте и эксплуатации превосходил по всем показателям - сейчас эти модели практический одинаковы.

[HUNTER]

Вариаторные ремни не растягиваются , у них изнашиваются боковины и отсутствие понижайки на износ ремня заметно влияет .

Не думаю , что Z1 страдает излишней валкостью , платформа очень комфортная для езды . Тяжелый , конечно , но и Армеец не легче . А широкий трак тоже не везде хорош , чем шире трак тем хуже управляемость и в глбоком снегу и на укатанке . Во всем нужен баланс .

[Гость Букинист]

Делают коробки для Бурана с понижайкой. Причём в том же картере. Цена вопроса 20т.р. Прокатился на таком в целик по очень тяжёлому снегу. Выше всяких похвал. Движёк работает без нагрузки,не греется ,не ревёт и не воет :kolobok_biggrin:/> Ремень не греется.

Сергей.для Бурки делают шесть вариантов звёздочек,с разным передаточным числом.Тоже вещь интересная.Скоро буду пробовать .

[Гость Букинист]

Укатал я сивку,лопнула стойка на куски,вторая вывернулась.лыжи заклинило.

Если бы не новый снегоход в запасе.так бы и сгинул на сорока градусном морозе.

А вот Буран таких столкновений об дерево не боится.