восток Опубликовано 10 июня, 2013 Да, четырёхтактник вообще не в напряг, кнопочку нажал и поехал....а после е-тека одежда таки попахивает выхлопом....и звук-просто "песня".... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVV Опубликовано 10 июня, 2013 А как с шумностью работы, двухтактники тарахтят и дымят противно. А четырех? С ув. Не дымят и не тарахтя!!! ЭТО РОТАКС и SKI DOO вообще то! Речь за них... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVV Опубликовано 10 июня, 2013 Е-ТЕК экономичен по топливу и маслу , работает ровненько , дымит гуманненько ! Заводится очень просто , а 600тый еще и легким движением руки . Ира на таком ездит , три сезона снегоход без стартера , даже ее не сильно напрягает . Да , ещ аккумулятор не предусмотрен конструкцией . А четырех только стартером , иначе никак ! На E-Tec стартер да электро, но если возникает необходимость заводит с руки, то есть и верёвочка в комплекте. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVV Опубликовано 10 июня, 2013 А как с шумностью работы, двухтактники тарахтят и дымят противно. А четырех? С ув. Так то да, вообще то, 4х ка мягче работать должна, но однозначно уступает в расходе топлива и масла, и мощностью в два раза! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Павел Опубликовано 10 июня, 2013 Так то да, вообще то, 4х ка мягче работать должна, но однозначно уступает в расходе топлива и масла, и мощностью в два раза! Вроде 4 тактка эконимичней по бензину, разве нет? С ув Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sергей Опубликовано 10 июня, 2013 я зимой прокатился на асе,звучит конечно как песня но за 30 градусов завели херовенько и силёнок мне показалась маловата,потому я завел разговор о асе.Поеду после праздников куплю е-тек . Спасибо за совет друзья! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
HUNTER Опубликовано 10 июня, 2013 Мужики , кто - нибудь из вас Е-ТЕК реально использовал ? У меня впечатления от прочитанного , что все додумано . Е-ТЕК это «умный» двухтактник , умный настолько , что на практике расход топлива иной раз меньше чем у 4т . Для снегохода , Е-ТЕК оказался идеален , легкий , ресурсный , экономичный и уж точно при рабном объеме бодрее и веселее , чем 4Т !!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVV Опубликовано 10 июня, 2013 Вроде 4 тактка эконимичней по бензину, разве нет? С ув У меня тоже Таурег по паспорту 9 литров, а факт 11. Пусть тему поддержат люди кто ездит, скажут нам факт, я дезинформировать не хочу, но..... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVV Опубликовано 10 июня, 2013 Мужики , кто - нибудь из вас Е-ТЕК реально использовал ? У меня впечатления от прочитанного , что все додумано . Е-ТЕК это «умный» двухтактник , умный настолько , что на практике расход топлива иной раз меньше чем у 4т . Для снегохода , Е-ТЕК оказался идеален , легкий , ресурсный , экономичный и уж точно при рабном объеме бодрее и веселее , чем 4Т !!! У меня был, факт! Не так долго, но для того чтобы понять и подсказать достаточно. И реально бодрее и веселее, в разы.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Павел Опубликовано 10 июня, 2013 А следы обрезать по пересеченке и мясо из лесу вытащить какой снегоход самый подходящий? С ув. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVV Опубликовано 10 июня, 2013 я зимой прокатился на асе,звучит конечно как песня но за 30 градусов завели херовенько и силёнок мне показалась маловата,потому я завел разговор о асе.Поеду после праздников куплю е-тек . Спасибо за совет друзья! Сергей, не пожалеешь, а я тебе даже завидую. Сам хочу, как уже писал, да вот чуть тоже не тяну... так что жду лучших времён. ОДНОЗНАЧНО SWT600E-Tec! Удачи тебе. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Павел Опубликовано 10 июня, 2013 У меня был, факт! Не так долго, но для того чтобы понять и подсказать достаточно. И реально бодрее и веселее, в разы.... А нужна она это бодрость? Бошку только себе свернуть.Брат сегодня чуть не свернул на квадрике и квадрик то двухместный с кузовком и крышей с дугами. С ув. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVV Опубликовано 10 июня, 2013 А следы обрезать по пересеченке и мясо из лесу вытащить какой снегоход самый подходящий? С ув. Который мощней и разворотливее! БУРАН говно... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVV Опубликовано 10 июня, 2013 А нужна она это бодрость? Бошку только себе свернуть.Брат сегодня чуть не свернул на квадрике и квадрик то двухместный с кузовком и крышей с дугами. С ув. Павел, ну ведь блин мозги то нам зачем, на любой технике можно шею свернуть. Я вот по детству на велике так разок уматался, что очнулся только в больничке, уже даже мать прибежать успела. А когда нужно что то вытаскивать, вывозить, да ещё и местность не фонтан, да и погода подвела, да и ещё какие то "ЕЩЁ", то чем бодрей тем лучше, по крайней мере я предпочитаю иметь НЗ. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Павел Опубликовано 10 июня, 2013 Павел, ну ведь блин мозги то нам зачем, на любой технике можно шею свернуть. Я вот по детству на велике так разок уматался, что очнулся только в больничке, уже даже мать прибежать успела. А когда нужно что то вытаскивать, вывозить, да ещё и местность не фонтан, да и погода подвела, да и ещё какие то "ЕЩЁ", то чем бодрей тем лучше, по крайней мере я предпочитаю иметь НЗ. Был полярис утилитарник, 90 сил штоль.Так вроде нормально, но греется на низких скоростях и тарахтит и дымит неприятно.Какой нить такой хочется, проходимый, тяговитый, чтоб потихонь не перегревался и не тарахтел сильно. Да и бензина жрал поменьше, заправок в лесу нету :kolobok_biggrin:/>/> А излишняя мощность провоцирует на глупости и ведет к перерасходу бензина С ув. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты